A zöld rendszámok mögött rejtőző autók számos kategóriába sorolhatók, mindegyik a használt technológia alapján. Az 5E kategória például a tisztán elektromos meghajtású autókat foglalja magába, melyek kizárólag elektromos árammal működnek. Az 5P a külső töltésű plug-in hibrideket takarja, melyek akár 25 kilométert is tisztán elektromos üzemmódban képesek megtenni. Az 5N kategória a növelt hatótávolságú hibrid elektromos gépkocsikat jelöli, melyek legalább 50 kilométert képesek tisztán elektromos hajtással megtenni. Az 5Z pedig az egyéb, nulla károsanyag-kibocsátású járműveket foglalja magában.

Azonban a zöld rendszámok jogosultságáról folyamatos vita zajlik, és a közeljövőben változások is várhatók. Az Építési és Közlekedési Minisztérium tervei szerint kizárhatják a plug-in hibrideket a zöld rendszám jogosultságából, melynek következtében a rendszámukat hagyományosra cserélnék a következő műszaki vizsgán. Ez a változás akár a jelenlegi zöld rendszámok közel felét is érintheti.

A változások hátterében a plug-in hibridek gyakran elégtelen környezetvédelmi hozzájárulásuk áll. Sok esetben a tulajdonosok nem töltik fel külső áramforrásból az autójukat, így a belső égésű motor használata meghatározó marad. Ez pedig nemcsak a környezetvédelmi előnyök elvesztéséhez vezet, hanem a károsanyag-kibocsátás növekedését is eredményezi.

A zöld rendszámok tulajdonosai azonban nem csak a parkolás szabadságát élvezhetik városokban, hanem számos adókedvezményt is. Nem kell fizetniük regisztrációs adót, átírási illetéket, valamint cégautóadót. Ezek a kedvezmények jelentős anyagi megtakarítást jelentenek a hagyományos autókhoz képest.

Ugyanakkor fontos tudni, hogy a kedvezmények nem állandóak, és változhatnak. Több városban már megszüntették az elektromos járművek ingyenes parkolását, és további korlátozások is várhatók. A zöld rendszámmal járó előnyök fenntartása érdekében a sofőröknek figyelemmel kell követniük a változásokat, és alkalmazkodniuk kell az esetleges új szabályokhoz.

(forrás autoszektor.hu)