Ezenkívül a Volkswagen tervezi gyártói kapacitását a spanyol piacon is növelni, ahol a költséghatékony ID.2all ötajtós elektromos autót készítik majd a Martorellben található üzemben. Emellett a Pamplona melletti Volkswagen üzem jövője is ígéretes, ahol az ID.2 X (a VW T-Cross SEAT megfelelője) gyártása fog megkezdődni.

A régió iránti érdeklődést nem csak a Volkswagen, hanem a Stellantis Csoport is felkeltette. Helyi hírek szerint a Stellantis hamarosan eurómilliókat fog költeni két spanyol üzemének felkészítésére az elektromos autók gyártására. Az érintett gyárak Vigo és Zaragoza mellett találhatók, és az átalakítások lehetővé teszik majd az STLA Small platformon alapuló modellek gyártását. Ez az elképzelés hasonló a Volkswagen terveihez, és kis méretű elektromos autókat jelent mindkét vállalatnál. A gyártás várhatóan 2025-től indul majd be az átalakított üzemekben. Érdekes módon a Stellantis madridi üzeme jelenleg kimarad a felkészítési tervekből.

Az El País, Spanyolország legnagyobb napilapja, jelentős beruházásokról számolt be, belföldi forrásokra hivatkozva. Az információk szerint az STLA Small platformot bevezetik az említett spanyol üzemekben, de nem tervezik Madridban. Ez a madridi üzem a spanyol Stellantis három üzeme közül a legkisebb.

A kis méretű elektromos autók gyártási tervei tovább növelik annak valószínűségét, hogy a Stellantis akkumulátorgyárat is létesít Spanyolországban. Micky Bly, a Stellantis Globális Propulsion Systems részlegének vezetője közölte a Reuterssel, hogy a vállalat tervei szerint a globális akkumulátorgyártási kapacitást 250 gigawattóráról 400 GWh-ra bővítik.

A Stellantis egyelőre nem hozott nyilvánosságra hivatalos bejelentést a spanyol STLA-modellek gyártásával kapcsolatban, és a sajtóértesülések szerint a terveket legkorábban novemberben fogják hivatalosan bejelenteni. Az autógyártó cég reméli, hogy állami támogatást kap majd a vigói és zaragozai üzemek átalakításához, amelynek összege elérheti a 150 millió eurót a Perte program keretében.

A Stellantis 2021-ben bejelentette az új STLA platformot, amely számos autókategóriában lesz elérhető, és különböző hatótávolságokat kínál az A, B, C, D és E szegmensekben. Az elektromos járművek fejlesztésének és gyártásának felfutása ígéretes lehetőségeket rejt magában a spanyol autóipar számára.

(forrás MTI)