Nyolc elektromos töltőállomás is épülhet az elkövetkezendő években Somogy megye székhelyén. Az egyik a kaposvári vagyonkezelő Kaposvári Önkormányzati Vagyonkezelő és Szolgáltató Zrt. telephelyén. A cég e-furgonja már most is fut az utakon – és nem csak hangtalanul suhan, hanem nincs károsanyag-kibocsátása sem. A vagyonkezelő zöld rendszámos autóinak üzemeltetési költsége éves szinten 80 százalékkal alacsonyabb, mint a hagyományos meghajtású járműveké volt. Kaposváron a zöld város program részeként idén ősszel a környezetbarát gázüzemű buszok mellett néhány magyar gyártmányú, elektromos busz is forgalomba áll.
Egyszerre retró és modern az az elektromos motor, amit az Apache Custom Motorcycles tervezői álmodtak meg.
Az alapot a csakis elektromos motorokat gyártó Energica modellje, az Eva adta. Csak a külcsínen változtattak – vagyis megmaradt 136 lóerősnek, végsebessége 200 kilométer/óra, hatótávja 200 kilométer –, de ami lett belőle, hűen mutatja, miért is kapta azt a nevet, hogy Midnight Runner, vagyis Éjszakai Vágtázó.
Tíz lóerő híján 500 lovas, elektromos meghajtású terepjárót ajándékoztak Arnold Schwarzeneggernek az osztrákok.
Kreisler Electric Mercedes G-osztály prototípusát – forgalomba nem kerül, csakis Schwarzinak rakták össze – két villanymotor működteti, együttes teljesítményük 360 kW, 490 LE. Az összesen 510 kilogramm súlyú akkumulátorokat a motortérbe, az első ülések alá, valamint az üzemanyagtank helyére tették, kapacitásuk 80 kWh. Az e-terepjáró 5,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és akár 183 km/órás sebességgel is repítheti az izomkolosszus színészt – igaz, egyetlen feltöltéssel csak a Bécs-Budapest távo lságot tudja biztonsággal megtenni: az elektromos G-osztály hatósugara 300 kilométer.
Olykor az sem mindegy, milyen eszközökre nyújtuk be a pályázatot, különösen akkor, ha napelemekről van szó. Ez történt Kiskunhalason is, ahol 2015 áprilisában még arról számolt be a Halas Televízió, hogy 2-2,5 hónap alatt megépítik és üzembe helyezik a halasi naperőművet, csak éppen azzal nem számoltak, hogy a pályázatba olyan típusú paneleket írtak, amilyeneket már nem gyártanak. S mivel nem kis pénzt mozgat meg a napfényből nyert energia, így többször is módosították a félmilliárd forintos beruházással épülő halasi naperőmű befejezésének határidejét.
(greenetik.eu)