Circontrol Genion One: Hatékony és Fenntartható Töltés Napenergiával
Örömmel jelentjük be a Circontrol legújabb innovációját, a Genion One-t, egy eszközt, amely lehetővé teszi két elektromos jármű egyidejű töltését napenergia segítségével.
Nyugaton sem tejfel
Érdekes cikket írt a G7 portál a Bloomberg egyik újságírójának tesztje alapján. A lényeg: bár lehet, hogy irigykedve tekintünk a nyugat-európai elektromos járművek rohamos terjedésére és használatára, most kiderült, az ottani elektromos úrvezetők sem érezhetik magukat teljes kényelemben és biztonságban.
A lap szerzője Párizs és Mannheim közötti autózott (ez mintegy 500 kilométeres táv). A Tesla Model S által használt Google Maps 10 órára írta az utat oda-vissza, ám mindez végül négy napig tartott. megtenni.
Töltődnek az osztrákok
Bécsben tavaly szinte megduplázta a nyilvános elektromos autók töltőállomásainak száma: 2018-ban 115 e-töltőt építettek, így jelenleg 250-nél tartanak.
Ezt azt jelenti, hogy Bécs minden kerületében már minimum öt, nyilvános e-töltőállomás található, állomásonként két töltőponttal (Typ2-es aljzattal, 11 kW töltési teljesítménnyel), és ez a szám csak növekszik, hiszen az osztrák fővárosban azt tervezik, hogy idén újabb 400 elektromos töltők telepítenek városszerte – így ha valaki Bécsben autózik elektromos járművével, mintegy 500 méterenként találhat magénak e-töltőpontot.
Töltődik a VW
Azt már tavaly tudni lehetett, hogy a Volkswagen három németországi üzemét is átállítja elektromos járművek gyártására, és azt tervezik, hogy az elektromos autókat
20 ezer euró alatt árulják majd, idén viszont a mobil töltőállomások fejlesztésében léptek nagyot. A WV olyan könnyedén és gyorsan telepíthető mobil töltőkkel jelent meg, amelyek akár az állandó áramellátástól is függetleníthetők.
Ez abból a szempontból mindenképpen megkönnyíti az e-járművek használóit, hogy az ilyen könnyen kezelhető és mozgatható e-töltőket akár olyan rendezvények helyszínére is ki lehet telepíteni, ahol amúgy nincs meg az ehhez szükséges infrastruktúra.
Kiemelt partnerek
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
