Friss kutatások szerint az európai elektromos járművek töltő-infrastruktúrájához való hozzáférés az egyik fő akadály, amely lassítja az emberek átállását. Az EU-ban 2022-ben a teljesen elektromos személygépkocsik száma 58%-kal nőtt az előző évhez képest, elérve a 3,1 milliót. Ez a lendületes növekedés azonban jelentős kihívásokat vet fel a megfelelő töltőállomások elérhetőségével kapcsolatban.

Az OECD jelentése szerint hat európai országban, köztük Franciaországban és az Egyesült Királyságban, a válaszadók egyharmada jelezte, hogy nem talál elektromos autóhoz megfelelő töltőállomást 3 km-es körzetben lakóhelyüktől. Ez a szám jelentős ingadozást mutat, például a hollandiai 22% -tól a franciaországi 43% -ig terjed.

A nyilvános töltő-infrastruktúra terén Hollandia vezet, ahol 2022-ben 100,000 lakosra 577 töltőpont jutott. Más országokban ez az arány jelentősen alacsonyabb. A ChargeUp Europe adatai szerint Hollandiában 111,721 nyilvános töltőponttal rendelkeztek 2022-ben, míg Németországban és Franciaországban ez a szám 87,674 és 83,317 volt.

A munkahelyi töltés kulcsszerepet játszik az elektromos járművek elterjedésében, különösen a többlakásos házakban élők számára. A ChargeUp Europe szerint a munkahelyeken történő töltés kényelmes és megfizethető lehetőséget nyújt az elektromos járművek tulajdonosainak. Az infrastrukturális fejlesztések és a tudatosság növelése létfontosságú a lakosság részéről az elektromos járművek jövőbeli elterjedéséhez.

(forrás nrgreport.com)